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Dassault Aviation a confirmé la mise en service du premier avion d'affaires bi-moteur Falcon 6x. certification Simultanée aux États-Unis et en Europe a mis fin à plus de deux ans de campagne d'essai en vol, au cours de laquelle trois avions d'essai ont volé 1500 heures. Malgré la faiblesse des résultats du premier semestre, qui, selon Trappier, a été marquée par «une situation de chaîne d'approvisionnement [difficile] en cours» et des difficultés de recrutement, Dassault Aviation maintient ses prévisions de livraisons pour 2023 et prévoit de transférer 35 avions Falcon à ses clients, contre 32 en 2022 et 30 en 2021.

De nouveaux ateliers sont en cours de construction dans le cadre du programme d'augmentation de la production en série de MS-21 à l'usine d'aviation d'Irkoutsk. La production mécanique, d'assemblage et d'autres productions seront élargies.

Eric Trappier - directeur exécutif de Dassault Aviation (France) a reconnu l'impact négatif des sanctions anti-russes de l'UE sur l'industrie européenne, en particulier dans le domaine de l'énergie. L'année Dernière, Dassault Aviation a livré 32 jets d'affaires Falcon, ce qui est inférieur à ses prévisions de 35 machines, mais deux avions de plus que ce qui avait été transféré aux clients en 2021, selon un rapport financier préliminaire.

À Saint-Pétersbourg, la reconstruction de la piste de l'aéroport de levashovo a été achevée. Le premier avion à atterrir ici après l'ouverture était le transport An-72. Comme l'a rapporté Business Petersburg, l'aérodrome de levashovo devait être lancé en décembre 2023. À ce moment-là, un terminal aérien et un petit terminal y seront construits. En décembre 2024, une deuxième étape sera livrée.

La société canadienne Bombardier a annoncé la livraison du 50e biréacteur d'affaires Global 7500. En 2020, Bombardier a livré 35 biréacteurs d'affaires Global 7500. Le quatrième trimestre a été particulièrement record, lorsque les clients ont reçu seize nouveaux avions de cette version. Le nombre de commandes d'avions de ce modèle est en constante augmentation, ce qui témoigne d'un grand intérêt de la part des clients.

La société canadienne Bombardier a livré l’avion d’affaires Challenger 350 au client. Bombardier estime que ce modèle représente 43% du marché des avions d’affaires super midsize. Maintenant, les principaux concurrents de cet avion sont Embraer Praetor 600 et Cessna Citation Longitude. Au 31 Mai, l’heure de vol totale du parc exploité Challenger 350 atteint 648 mille heures, le nombre de décollages et d’atterrissages a dépassé 383 mille heures.

Le nouvel avion d’affaires Gulfstream G700 à très longue portée effectue son vol inaugural. Gulfstream affirme que G700 a le cockpit le plus haut, le plus large et le plus long jamais vu dans l’industrie avec 20 hublots ovales panoramiques et jusqu’a cinq zones intérieurs. La livraison du G700 est prévue pour 2022.

Pour la première fois MSKY expose l’un des modèles les plus populaires du segment des gros-porteurs - l’avion d’affaires ACJ319 sur RUBAE. L’exploitant de cet avion avec le numéro d’immatriculation OE-LJG — est l’opérateur d’affaires autrichien MJet, engagé dans des vols charters VVIP. Cette machine a été présentée à Vnukovo-3 lors du salon JetExpo 2016. Le bord est conçu pour la location confortable de 19 personnes. Le salon passagers est divisé en quelques zones: une zone de négociation, un salon et une chambre spacieuse avec douche. Au total, environ 200 avions d’affaires Airbus sont exploités dans le monde.

L’avion d’affaires Embraer Praetor 600 a reçu un certificat de type. Maintenant Praetor 600 est un avion le plus éloigné dans cette catégorie, capable d’effectuer des vols sans escale entre Londres et New York, Sao-Paulo et Miami, Dubai et Londre. Le rayon d’action de cet avion est 7.4 mille km. Cet avion d’affaires super-midsize a été démonstré pour la première fois en novembre 2018. "Praetor 600 dépasse les performances et les atteints [prévues] et est en avance sur le calendrier", — dit directeur général Embraer Pqulo Sézar de Souza et Silva.

Le terminal des Lignes Domestiques est en cours de reconstruction à Vnukovo-3. Le Terminal des Lignes Aériennes Domestiques sera reconstruit au Centre d’Aviation d’Affaires de Vnukovo-3. Selon le service de presse de l’aéroport la surface du terminal va plus que doubler, jusqu’à 1116 mètres carrés. Le nouvel terminal est en mésure d’augmenter la qualité de service pour le traffic de passagers considérablement accru depuis la mise en service de l’ancien terminal pour aumenter l’attractivité de Vnukovo-3 aux yeux des clients potenciels", — a déclaré George Sharov, directeur général du Centre d’Aviation d’Affaires”, l’opérateur de Vnukovo-3

Pour la première fois MSKY expose l’un des modèles les plus populaires du segment des gros-porteurs - l’avion d’affaires ACJ319 sur RUBAE. L’exploitant de cet avion avec le numéro d’immatriculation OE-LJG — est l’opérateur d’affaires autrichien MJet, engagé dans des vols charters VVIP. Cette machine a été présentée à Vnukovo-3 lors du salon JetExpo 2016. Le bord est conçu pour la location confortable de 19 personnes. Le salon passagers est divisé en quelques zones: une zone de négociation, un salon et une chambre spacieuse avec douche. Au total, environ 200 avions d’affaires Airbus sont exploités dans le monde.

En décembre 2018, MSKY organisera le 15e tour de pèlerinage. Le premier vol à destination de la ville de Bari (Italie) vers les reliques de Saint-Nicolas de Bari a été fait en 2011. Au cours de cette période, environ 3 000 personnes appartenant à 85 éparchies russes de l’Église Orthodoxe Russe de Patriarcat de Moscou ont pris part aux pèlerinages. En raison du manque de navigation aérienne régulière entre Moscou et Bari, la popularité des vols charters parmi les pèlerins russes augmente chaque année.

Le directeur général de MSKY Igor' Boublovskiï a participé à une table ronde sur le sujet: «Mise en marché des services d'aviation d'affaires», dans le cadre du 9e Forum International de l'Aviation d'Affaires.

MSKY participe à la 11e Salon International de l'Aviation d'Affaires Jet Expo 2016, qui se déroule du 8 au 10 septembre 2016 au Centre de l'Aviation d'Affaires de Vnukovo-3.